Cu profundă tristețe, Ministerul Apărării Naționale anunță decesul căpitanului Palferenț Octavian, în vârstă de 30 de ani, pilot militar al Bazei 71 Aeriană „General Emanoil Ionescu”, survenit marți, 10 martie, în jurul orei 17:30, în incinta Bazei 86 Aeriană „Locotenent Aviator Gheorghe Mociorniță”, unde se afla în misiune.

Potrivit datelor preliminare, ofițerul a intervenit pentru salvarea unui câine care căzuse într-un bazin de apă din incinta unității. Militarul a fost scos din apă de un coleg aflat în apropiere, iar personalul bazei a început imediat manevrele de prim-ajutor, continuate până la sosirea echipajului Serviciului de Urgență.

Din păcate, în ciuda eforturilor depuse, viața căpitanului Palferenț nu a mai putut fi salvată.

Căpitanul era căsătorit și nu avea copii. Evenimentul este cercetat de organele judiciare competente pentru a clarifica toate circumstanțele producerii acestei tragedii.

Conducerea Ministerului Apărării Naționale și personalul unităților militare implicate și-au exprimat profundul regret pentru pierderea suferită și au transmis sincere condoleanțe familiei îndoliate.

„Drum lin spre cer, camarade! Dumnezeu să te odihnească în pace!” – este mesajul colegilor și al superiorilor, care îl descriu ca pe un pilot extraordinar, cu un suflet imens, care a sacrificat totul pentru a salva o viață.

Căpitanul Palferenț Octavian rămâne un exemplu de curaj și devotament, iar memoria lui va rămâne vie în rândul colegilor și al aviației românești.

Tronsonul 4 al Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, ar putea fi dat în circulație cu aproximativ șase luni mai devreme decât termenul prevăzut în contract, respectiv în toamna acestui an. Autostrada Sibiu–Pitești este prima autostradă din România care traversează Carpații.

Anunțul a fost făcut de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, care a precizat că stadiul fizic al lucrărilor pe această secțiune se apropie de 90%.

„Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4 (Tigveni–Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu–Pitești se apropie de 90%. La tunelul Momaia (1.350 m) se montează instalațiile electrice și mecanice, iar la 10 din cele 12 poduri s-au montat deja parapetele”, a scris Pistol pe Facebook.

Constructorul austriac PORR este mobilizat pe șantierul celor 9,86 kilometri cu aproximativ 300 de muncitori și peste 100 de utilaje.

Potrivit șefului CNAIR, dacă ritmul actual al lucrărilor se menține, circulația ar putea fi deschisă încă din acest an, cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.

Odată cu finalizarea acestui tronson, se va putea circula pe aproape 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1).

În paralel, continuă lucrările pe șantierele secțiunilor montane dintre Tigveni și Boița, care însumează peste 68 de kilometri și care trebuie finalizate până în anul 2029.

Balta Zătun, una dintre cele mai apreciate zone de agrement din județul Galați, a fost populată cu încă două tone de crap, peștii urmând să se aclimatizeze până la 1 aprilie, când locul de pescuit va fi redeschis pentru public.

Președintele Consiliul Județean Galați, Costel Fotea, a anunțat că peștii introduși în apă au greutăți cuprinse între 1,5 și 2 kilograme, pentru a asigura capturi cât mai bune pescarilor amatori și profesioniști.

„Balta Zătun, unul dintre cele mai apreciate locuri de agrement din județul Galați, a fost populată cu două tone de crap, astfel încât toți pescarii să aibă parte și în acest an de capturi cât mai frumoase”, a transmis acesta.
Peștii vor avea o perioadă de aclimatizare până la 1 aprilie, după care Balta Zătun va fi deschisă pentru pescuit și pentru petrecerea timpului liber în natură.

Baza de agrement are o suprafață de peste 31 de hectare de luciu de apă și dispune de 62 de pontoane cu 124 de locuri de pescuit. De asemenea, vizitatorii pot închiria 27 de căsuțe. Tariful pentru o zi de pescuit este de 75 de lei de persoană.

Ministerul Finanțelor a publicat marți proiectul bugetului de stat pentru anul 2026 în secțiunea de transparență decizională de pe site-ul instituției, împreună cu documentele care stau la baza construcției bugetare.

Pachetul legislativ pus în consultare publică include Proiectul Legii bugetului de stat pe 2026, Proiectul Legii bugetului asigurărilor sociale de stat pe 2026 și Proiectul de lege privind plafoanele unor indicatori specificați în cadrul fiscal-bugetar pentru anul 2026. De asemenea, a fost publicat Raportul privind situația macroeconomică pentru 2026 și proiecția acesteia pentru perioada 2027–2029, împreună cu anexele aferente.

Propunerile și observațiile privind proiectele de acte normative pot fi transmise în termen de 10 zile calendaristice de la data publicării documentelor.

Potrivit declarațiilor anterioare ale ministrului finanțelor, bugetul pentru 2026 ar urma să includă investiții de aproximativ 20 de miliarde de euro, o mare parte provenind din fonduri europene. Dintre acestea, peste 10 miliarde de euro sunt estimate să vină din finanțări prin Planul Național de Redresare și Reziliență, restul fiind alocate prin fonduri de coeziune și programe europene pentru agricultură.
După perioada de consultare publică, proiectul bugetului ar urma să fie aprobat de Guvern și transmis Parlamentului pentru dezbatere și adoptare.