- Sunteți aici:
-
Acasă
- Comunicate
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a lansat în consultare publică un ghid care propune utilizarea soluțiilor bazate pe natură și a infrastructurilor verzi pentru prevenirea și gestionarea riscului la inundații.
Potrivit unui comunicat transmis de instituție, proiectul de ordin vizează aprobarea „Ghidului privind promovarea, selecția, evaluarea și integrarea soluțiilor bazate pe natură și a infrastructurii verzi în proiectele de gestionare a riscului la inundații”, document adaptat specificului din România.
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a declarat că ghidul include exemple concrete de intervenții aplicabile la nivel național, precum refacerea zonelor umede, împădurirea terenurilor vulnerabile, reconectarea râurilor la luncile inundabile sau crearea unor zone de retenție naturală a apei.
„Aceste soluții au rolul de a reduce volumul și viteza scurgerii apei în perioadele de precipitații extreme”, a precizat ministrul.
Documentul propune o schimbare de abordare, punând accent pe prevenție și pe utilizarea ecosistemelor pentru diminuarea impactului fenomenelor meteo severe, în paralel cu modernizarea infrastructurii hidrotehnice existente.
Totodată, ghidul oferă autorităților publice criterii de selecție, metode de evaluare economică și modele de implementare a soluțiilor verzi în proiectele de investiții.
Reprezentanții ministerului subliniază că soluțiile bazate pe natură nu înlocuiesc lucrările clasice, ci le completează, contribuind la un echilibru între intervențiile rapide și cele cu beneficii pe termen lung.
Inițiativa este aliniată politicilor europene privind gestionarea resurselor de apă și adaptarea la schimbările climatice, facilitând, în același timp, accesul la finanțări pentru proiecte de profil.
Persoanele care au lucrat atât în sistemul public, cât și în alte sisteme de asigurări ar putea beneficia de cumularea vechimii în muncă, potrivit unui proiect de lege inițiat de parlamentari UDMR, aflat în dezbatere la Senat.
Inițiatorii au solicitat analizarea proiectului în procedură de urgență, Senatul fiind prima cameră sesizată. Propunerea legislativă urmărește să faciliteze accesul la reducerea vârstei de pensionare pentru persoanele care au activat în sisteme diferite de pensii.
În prezent, legislația impune ca toate condițiile pentru reducerea vârstei de pensionare să fie îndeplinite în cadrul aceluiași sistem, ceea ce îi dezavantajează pe cei care au lucrat atât în sistemul public, cât și în sisteme neintegrate, precum cele ale cultelor religioase.
Potrivit inițiatorilor, modificarea ar permite cumularea stagiilor de cotizare contributive, astfel încât munca prestată să fie valorificată indiferent de sistemul în care a fost realizată. Măsura este considerată relevantă în special pentru femei, categorie menționată explicit în expunerea de motive.
„Prin posibilitatea cumulării stagiilor de cotizare contributive, se asigură valorificarea muncii efectiv prestate, indiferent de sistemul în care aceasta a fost realizată”, se arată în documentul de fundamentare.
Proiectul vizează și eliminarea diferențelor de tratament între pensionari, în funcție de sistemul din care provin. În prezent, unele beneficii financiare sunt acordate exclusiv pensionarilor din sistemul public, deși sunt finanțate din fonduri publice.
Inițiatorii consideră că această situație este discriminatorie și propun introducerea unui principiu clar potrivit căruia toate drepturile sociale finanțate din bani publici să fie acordate nediscriminatoriu tuturor pensionarilor.
De asemenea, proiectul urmărește să rezolve o serie de blocaje administrative semnalate în practică, inclusiv dificultăți întâmpinate de casele de pensii din sisteme neintegrate în relația cu alte instituții sau în recuperarea unor sume plătite necuvenit.
Parlamentarii UDMR susțin că modificările propuse nu creează privilegii, ci corectează inechități și contribuie la o funcționare coerentă a sistemului de pensii din România.
Pataki Csaba, președintele Consiliului Județean Satu Mare, împreună cu vicepreședintele Roxana Petca, au efectuat o vizită de lucru la Spitalul Orășenesc Negrești-Oaș, aflat în plin proces de modernizare printr-un proiect finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Se depun toate eforturile pentru finalizarea cât mai rapidă a lucrărilor, astfel încât Spitalul Orășenesc Negrești-Oaș să devină o unitate medicală modernă, eficientă energetic și adaptată nevoilor actuale ale pacienților și personalului medical.
Palatul Administrativ din Baia Mare este un simbol, o expresie a arhitecturii care vorbește în limbajul locului și al epocii sale. Prin compoziția sa clară, fațadele vibrante și proporțiile armonioase, edificiul rămâne una dintre cele mai importante lucrări arhitecturale ale perioadei 1960-1980.
Proiectul „Reabilitare Palat Administrativ din județul Maramureș” transformă clădirea într-un simbol viu al unei administrații transparente, eficiente și al unui județ care se dezvoltă sustenabil.
Este timpul să-l redăm comunității în forma sa meritată!
Proiectul este finanțat de ADR Nord-Vest prin Regio Nord-Vest din Fondul European de Dezvoltare Regională al Uniunii Europene.
A început montarea celor 24 de grinzi de la pasajul rutier suprateran de pe Centura Oradea, la intersecția cu calea ferată care leagă Oradea de Băile Felix.
În paralel, se lucrează la execuția rampelor de acces și la relocarea utilităților din zonă. Traficul se desfășoară cu restricții. Stadiul lucrărilor a ajuns la 40%.
Noul pasaj va avea patru benzi de circulație (câte două pe sens) și o lungime totală de 810 metri.
Prin realizarea acestui pasaj se urmărește fluidizarea traficului pe Centura Oradea, în contextul implementării proiectului Tram-tren. Consiliul Județean Bihor va reabilita calea ferată existentă Oradea – Băile Felix și va achiziționa vehicule capabile să funcționeze atât pe rețeaua de căi ferate din Zona Metropolitană Oradea, cât și pe rețeaua de tramvai din Oradea.
Valoarea lucrărilor la pasaj este de 37.356.023,99 lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Proiectul se realizează în parteneriat de către Consiliul Județean Bihor, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Primăria Oradea.
Două niveluri ale parcării supraetajate din fața terminalului Sosiri al Aeroportul Internațional Henri Coandă vor fi închise temporar începând de joi, 23 aprilie, ca urmare a unor lucrări de modernizare și consolidare, a anunțat Compania Națională Aeroporturi București.
Potrivit CNAB, parcarea, construită în 2003, prezintă degradări semnificative la nivel structural și al finisajelor, inclusiv din cauza infiltrațiilor. Lucrările, estimate să dureze aproximativ 10 luni, vor include consolidarea fundațiilor, montarea de cadre metalice cu amortizori, refacerea hidroizolațiilor și a instalațiilor electrice, precum și înlocuirea elementelor de fațadă.
În prima etapă a proiectului, vor fi închise cele două niveluri superioare ale parcării, iar pasagerii vor putea utiliza doar zona de la parter. Reprezentanții companiei recomandă utilizarea parcării din proximitatea terminalului Plecări, în contextul reducerii numărului de locuri disponibile.
Lucrările vor aduce și modificări în ceea ce privește accesul la aeroport. Începând de joi, ora 00:00, zona de preluare pentru serviciile de ride-sharing va fi relocată la terminalul Plecări. De asemenea, autobuzele liniilor 100 și 442 nu vor mai opri la Sosiri, urmând să utilizeze exclusiv stația comună de la Plecări până la finalizarea intervențiilor. Stația de taxi rămâne în fața terminalului Sosiri.
Aeroportul dispune în prezent de 2.226 de locuri de parcare, iar închiderea celor două niveluri va reduce capacitatea cu aproximativ 400 de locuri. CNAB a precizat că, pentru suplimentarea capacității, o nouă parcare cu 1.019 locuri, dispusă pe patru niveluri, urmează să fie dată în folosință până la finalul anului.
Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat că a transmis spre avizare interministerială un proiect de ordonanță de urgență care prevede incriminarea tăierii abuzive a arborilor din spațiile verzi urbane.
Potrivit acesteia, actul normativ vizează situațiile în care sunt afectate suprafețe extinse de vegetație, propunând ca distrugerea sau defrișarea spațiilor verzi de peste un hectar să fie încadrată drept infracțiune, inclusiv atunci când acestea se află în intravilan sau pe proprietăți private.
„Am trimis la avizare proiectul de Ordonanță de Urgență care face din distrugerea sau tăierea arborilor, chiar și din proprietate privată, infracțiune, dacă sunt distruse spații verzi mai mari de un hectar”, a transmis ministra într-o postare publică.
Oficialul a făcut referire la cazuri recente care au generat reacții în spațiul public, menționând situația din Parcul IOR. „Pe scurt: ce s-a întâmplat în parcul IOR, dacă se mai repetă și în alte parcuri, să fie sancționat cu închisoarea”, a precizat Buzoianu.
Ministra Mediului a subliniat că inițiativa vine în contextul deficitului de spații verzi din orașe și al presiunilor exercitate de dezvoltările imobiliare. „Orașele noastre și-așa au prea puține spații verzi. Haideți să nu le mai lăsăm pradă mafiei imobiliare”, a mai declarat aceasta.
Proiectul urmează să fie analizat de celelalte ministere înainte de o eventuală adoptare de către Guvern.
Ministerul Afacerilor Interne și Phoenix Media au lansat proiectul „Phoenix Media Public Safety Awareness”, un sistem de informare publică ce permite difuzarea rapidă a alertelor de siguranță pe panouri publicitare digitale din București și alte 17 orașe din țară.
Inițiativa transformă infrastructura de publicitate digitală într-un canal oficial de comunicare în situații de urgență, permițând autorităților să transmită în timp real informații despre copii dispăruți, persoane urmărite sau evadate, restricții rutiere și avertizări de vreme severă.
În urma colaborării dintre MAI, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și operatorul privat, au fost dezvoltate platforme dedicate care oferă acces direct și gratuit la peste 170 de panouri digitale. Potrivit inițiatorilor, mesajele pot fi afișate în mai puțin de un minut de la activare.
Conform datelor prezentate, până în prezent au fost difuzate 16 alerte, dintre care 12 au vizat copii dispăruți. Mesajele au fost afișate de peste 2,4 milioane de ori, ajungând la aproximativ 9,4 milioane de persoane, iar toate cazurile de minori dispăruți promovate prin acest sistem au fost soluționate.
Proiectul a fost premiat în 2026 la Smart City Industry Awards pentru inovație în domeniul siguranței publice și sănătății.
Phoenix Media gestionează o rețea de panouri publicitare digitale în București și următoarele orașe: Alba Iulia, Arad, Cluj-Napoca, Constanța, Drobeta Turnu Severin, Galați, Iași, Pitești, Sibiu, Suceava, Târgu-Jiu, Tulcea, Timișoara, Roman, Florești, Câmpina-Nistorești, Slobozia.
Consiliul Județean Constanța a anunțat că a fost emisă autorizația de funcționare pentru Departamentul de Stomatologie din cadrul UPU al Spitalului Clinic Județean de Urgență „Sf. Apostol Andrei” Constanța, ce va oferi, în premieră, asistență stomatologică de urgență NON-STOP (24/7): „Sănătatea constănțenilor este prioritatea noastră. Înființarea acestui department de stomatologie în cadrul UPU reprezintă un pas concret spre un sistem medical mai eficient și mai aproape de nevoile realie ale oamenilor. Este responsabilitatea noastră să dezvoltăm servicii medicale complete și accesibile pentru fiecare pacient,” a declarat Florin Mitroi, președinte Consiliul Județean Constanța.
Citeşte mai mult ...
Localitatea Sfântu Gheorghe este destinație înscrisă în competiția DestinațiaAnului2026
Calmul, liniștea și relaxarea sunt la ele „acasă“ în comuna tulceană Sfântu Gheorghe, acolo unde Delta Dunării ți se va arăta în toată splendoarea ei.
Cine ajunge în zona Sfântu Gheorghe, nu trebuie să rateze o vizită la gura de vărsare a Dunării în Marea Neagră. Vizitat dimineața sau la apusul soarelui, acesta este un loc de o frumusețe aparte, ce îți oferă o priveliște rară și sălbatică.
Înaintezi pe un drum de nisip spre una dintre cele mai deosebite plaje ale României, iar pe drum peisaje feerice îți poartă pașii spre o oază de frumusețe naturală și liniște profundă.
Estuarul brațului Sfântu Gheorghe în Marea Neagră este una dintre cele mai mari guri de vărsare din Europa, priveliștea deversării Dunării de la Capul Buival fiind un adevărat spectacol pe care natura îl oferă pentru turiștii care ajung pe aceste meleaguri.
U.A.T. Județul Vrancea, în calitate de asociat unic al Societății PARC INDUSTRIAL VRANCEA S.R.L., invită persoanele interesate să își depună candidatura pentru ocuparea funcției de administrator provizoriu.
Dacă ai experiență relevantă și îți dorești să contribui la dezvoltarea unui proiect important pentru județ, te încurajăm să aplici!
Candidații trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute de O.U.G. nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice.
Mai multe detalii privind criteriile de selecție și procedura de depunere a candidaturilor sunt disponibile pe site-ul instituției
Un nou tronson al autostrăzii Autostrada Sibiu–Pitești ar putea fi deschis circulației înainte de termen, în cursul acestui an, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.
Potrivit acestuia, lucrările pe secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș, cu o lungime de 9,86 kilometri, se apropie de final, stadiul de execuție fiind de aproximativ 90%. Pe șantier sunt mobilizați circa 450 de muncitori și 130 de utilaje, iar constructorul austriac PORR desfășoară lucrări de terasamente, asfaltare, precum și intervenții la structurile de pe traseu.
Directorul CNAIR a precizat că pe traseu sunt în derulare lucrări la 12 poduri și pasaje, inclusiv montarea elementelor de siguranță, a sistemelor de iluminat și a infrastructurii ITS. De asemenea, la tunelul Momaia sunt instalate echipamentele necesare siguranței circulației.
În zona nodului rutier Tigveni a fost finalizată așternerea stratului de legătură, ceea ce indică un stadiu avansat al lucrărilor. Oficialul a estimat că, în condițiile menținerii ritmului actual, circulația ar putea fi deschisă cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual, stabilit pentru februarie 2027.
Astfel, potrivit estimărilor CNAIR, anul acesta s-ar putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din totalul de 122 de kilometri ai autostrăzii Sibiu–Pitești, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, finanțat prin Programul Transport 2021–2027.
Europarlamentarul Victor Negrescu a declarat că fondurile europene reprezintă pilonul central al investițiilor publice din România, subliniind că „aproape 9 din 10 investiții publice implică bani europeni”, iar peste 55% sunt realizate direct din aceste surse.
Potrivit acestuia, deciziile luate la nivelul Uniunii Europene au un impact direct asupra dezvoltării țării, de la infrastructură până la economie și oportunități pentru cetățeni. Negrescu a evidențiat necesitatea unei coaliții pro-europene care să depășească logica opoziției față de curentele extremiste și să se concentreze pe construcția unei Românii dezvoltate în cadrul european.
Europarlamentarul a prezentat o serie de rezultate obținute cu sprijinul fondurilor europene, în colaborare cu guvernul și eurodeputații social-democrați. Printre acestea se numără alocarea a aproximativ 4 miliarde de lei pentru sprijinirea a 450.000 de persoane vulnerabile, investiții în sistemul sanitar prin construirea a 17 spitale noi din fonduri europene și PNRR, precum și deblocarea unor plăți semnificative în sectorul energetic, depășind un miliard de euro.
În domeniul transporturilor, acesta a menționat un buget record de 8,4 miliarde de euro pentru investiții, în timp ce în agricultură sunt direcționate circa 2 miliarde de euro pentru dezvoltarea capacităților de procesare. De asemenea, au fost raportate progrese în justiție, conform raportului anual privind statul de drept al Comisiei Europene.
Negrescu a atras însă atenția asupra întârzierilor în implementarea Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), afirmând că România a pierdut deja o parte din fondurile alocate și că este nevoie de o abordare mai eficientă și aliniată cu direcțiile europene privind competitivitatea.
În acest context, europarlamentarul a subliniat importanța viitorului buget european, pledând pentru reducerea birocrației, creșterea transparenței și facilitarea accesului la finanțare, fără a pune presiune suplimentară pe cetățeni.
Printre prioritățile României la nivel european, acesta a enumerat menținerea unei politici de coeziune puternice, modernizarea agriculturii și stimularea investițiilor în sectoare competitive precum IT-ul, industria și producția.
Totodată, Negrescu a evidențiat necesitatea susținerii unor obiective strategice, precum dezvoltarea unui hub european de securitate maritimă la Marea Neagră și consolidarea Centrului European de Securitate Cibernetică din București.
„România are nevoie de o poziție de țară clară și coerentă. În final, fiecare stat negociază, iar detaliile vor face diferența”, a concluzionat europarlamentarul.
Cele mai citite
Revista Presei
Error: No articles to display