- Sunteți aici:
-
Acasă
- Comunicate
Partidul Social Democrat a decis luni seară retragerea miniștrilor săi din Guvernul condus de Ilie Bolojan, în urma unui vot intern în care aproape întreaga conducere extinsă a formațiunii a susținut această opțiune.
Potrivit datelor prezentate în cadrul consultării interne, 97,7% dintre cei aproximativ 5.000 de delegați prezenți au votat „pentru” ieșirea de la guvernare, în timp ce doar 2,3% s-au pronunțat împotrivă. În total, 4.949 de membri PSD și-au exprimat opțiunea.
Decizia a fost luată în cadrul unui mecanism de consultare internă similar celui utilizat de social-democrați și la momentul intrării la guvernare alături de PNL, UDMR, USR și reprezentanții minorităților naționale.
Proiectul a fost finanțat de Ministerul Dezvoltării prin Compania Națională de Investiții (CNI), valoarea acestuia depășind 40 de milioane de lei.
„Acesta este primul centru și spital de pneumologie complex și modern din Județul Covasna! Clădirea a fost realizată într-un timp record, a fost echipată corespunzător, iar procesul de acreditare s-a încheiat. Îi rugăm pe pacienți și pe aparținători să aprecieze și să aibă grijă de dotările noului spital, pentru ca această instituție modernă să rămână mult timp în slujba comunității noastre” – a declarat Tamás Sándor, președintele Consiliului Județean Covasna.
În cadrul seriei de evenimente din acest an, este adus în prim-plan Csiszár Lajos (1876–1963), unul dintre cei mai importanți meșteri constructori ai orașului.
În program este inclusă și vizitarea clădirii în stil Art Nouveau a Consiliului Județean Mureș (fosta clădire a Primăriei Veche), atât la exterior, cât și la interior, alături de un ghid specializat.
Este o ocazie rară de a cunoaște mai îndeaproape una dintre cele mai frumoase și importante clădiri ale orașului.
16:00 – Capodopera lui Lajos Csiszár
Tur ghidat bilingv în clădirea Primăriei Vechi, cu Erika Oniga (istoric de artă) și István Jeremiás (ghid).
Astfel, în prezența doamnei secretar de stat în Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Kövér Orsolya Mária, am efectuat o vizită pe teren pentru a-i prezenta stadiul actual al lucrărilor, complexitatea acestora și stadiul prognozat pentru 31 iulie.
Am început din timp discuțiile pentru a identifica o soluție care să fie acceptată de Comisia Europeană și care să permită finalizarea lucrărilor, astfel încât să utilizăm finanțarea europeană în mod efficient.
Mulțumesc executantului Termolang pentru profesionalism și ritmul accelerat în care lucrează pentru ca această clădire emblematică să fie reabilitată cât mai curând și reprezentanților UDMR la guvernare pentru sprijinul constant acordat - Președintele Consiliului Județean Harghita, Bíró Barna-Botond.
Premierul Ilie Bolojan a anunțat lansarea unui amplu proces de reformă a companiilor de stat, vizând eficientizarea activității acestora și reducerea pierderilor semnificative înregistrate în ultimii ani.
Potrivit șefului Guvernului, România are peste 1.500 de companii în care statul este acționar, multe dintre acestea funcționând ineficient și generând pierderi totale de aproximativ 14 miliarde de lei. „Acești bani ar fi putut fi direcționați către investiții importante pentru cetățeni”, a transmis premierul.
Reforma începe cu un proiect-pilot care vizează 22 de companii din sectoare-cheie precum energie, transporturi și industrie. Acestea au acumulat, într-un singur an, datorii bugetare de peste 4 miliarde de lei și pierderi de peste 1 miliard de lei.
Planul Guvernului prevede clasificarea companiilor în funcție de importanța strategică și performanța economică. Companiile din infrastructura critică, precum ELCEN, Oil Terminal și CFR SA, vor beneficia de investiții și management profesionist.
Pentru companiile cu rol strategic, precum Avioane Craiova și Romaero, deciziile vor fi fundamentate pe analize și audituri independente, în vederea valorificării potențialului industrial.
Executivul are în vedere și reorganizarea unor entități pentru alinierea la standarde europene, inclusiv CNCIR.
Companiile cu pierderi recurente, precum CFR Călători, Metrorex și TAROM, vor intra într-un proces de redresare operațională, care va include măsuri de eficientizare și expertiză internațională.
În paralel, Guvernul ia în calcul fuziuni și integrări acolo unde există suprapuneri de activitate, precum în cazul Telecomunicații CFR și Tipografica Filaret.
Pentru companiile fără perspective viabile, autoritățile propun închiderea treptată și ordonată. Exemplele menționate includ CFR Marfă și Petrotrans, aceasta din urmă aflându-se în faliment încă din 2007.
Totodată, Executivul lucrează la o listă de companii ce ar putea fi listate parțial la bursă, prin vânzarea unor pachete minoritare de acțiuni, statul urmând să păstreze controlul majoritar. Printre acestea se numără Hidroelectrica, Romgaz și CEC Bank. Alte companii vizate, precum Transgaz, Portul Constanța și Poșta Română, ar putea intra în acest proces după îndeplinirea unor condiții prealabile.
Premierul a precizat că acesta este doar primul pas, urmând ca în următoarele 30 de zile să fie lansat un nou val de evaluări, bazate pe criterii de importanță strategică și situație financiară.
„România nu își mai permite risipa și blocajele de până acum. Reforma companiilor de stat dusă la capăt va însemna rezultate reale în economie și în bugetul public”, a subliniat Ilie Bolojan.
Un nou tronson de cale ferată modernizată, parte a lotului Lugoj – Timișoara Est, a fost deschis circulației feroviare, au anunțat reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara.
Segmentul recent dat în exploatare are o lungime de aproximativ 9,5 kilometri (8,6 km de linie curentă și 900 de metri în Stația Recaș) și face parte dintr-un amplu proiect de modernizare a infrastructurii feroviare din vestul țării.
Potrivit sursei citate, pe acest tronson au fost realizate lucrări complexe, care includ construcția a 10 podețe și 5 poduri, montarea a 7 schimbători de cale tip 60, precum și amenajarea unor peroane – peronul firului II în punctul de oprire Izvin și peroanele liniilor 3-4 din Stația Recaș, acestea urmând să fie finalizate în perioada următoare. De asemenea, au fost instalate și cablate echipamentele tehnice în containerul CE și în sala de relee CED Recaș.
Noul tronson asigură continuitatea firului II, dat în exploatare în 12 februarie 2026, contribuind la extinderea rețelei modernizate la aproximativ 30 de kilometri pe care trenurile circulă deja în condiții îmbunătățite.
Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est face parte din proiectul de reabilitare a liniei feroviare Caransebeș – Arad, componentă a coridorului european Orient/Est-Mediteranean. Proiectul este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Obiectivul principal îl reprezintă modernizarea unei linii de cale ferată de 162 de kilometri, care va deveni dublă, electrificată și echipată cu sisteme moderne de control, permițând circulația trenurilor cu viteze cuprinse între 120 și 160 km/h.
Printre beneficiile așteptate se numără reducerea timpilor de călătorie, creșterea siguranței traficului feroviar, îmbunătățirea confortului pasagerilor și sporirea capacității de tranzit, inclusiv la frontiere.
Valoarea totală a proiectului depășește 8,7 miliarde de lei.
Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, a anunțat că reprezentanții Pfizer vor reveni cu un răspuns privind cadrul tehnic de continuare a negocierilor, în urma discuțiilor purtate la Washington.
Întâlnirea, descrisă drept una „exploratorie”, a avut loc joi și i-a reunit pe ministrul Sănătății și pe ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, cu reprezentanții companiei farmaceutice.
Potrivit lui Rogobete, discuțiile s-au desfășurat într-un ton „echilibrat și profesionist”, fiind axate pe identificarea unor soluții concrete pentru România. Oficialul a subliniat că miza negocierilor depășește aspectul financiar, vizând obținerea unor beneficii directe pentru pacienți.
Propunerea părții române, formulată în baza mandatului primit de la Guvern, vizează continuarea negocierilor pentru convertirea sumei datorate în medicamente inovatoare, destinate în special pacienților oncologici și celor care suferă de boli rare.
Ministrul a evidențiat și relația de lungă durată dintre România și Pfizer, precum și deschiderea pentru dezvoltarea unor viitoare colaborări în domeniul cercetării farmaceutice.
„În perioada următoare, reprezentanții companiei vor reveni cu un răspuns privind posibilitatea ca această propunere să fie analizată și aprobată la nivelul board-ului de conducere”, a transmis Rogobete.
Discuțiile au loc în contextul în care un tribunal din Bruxelles a decis că România trebuie să plătească aproximativ 600 de milioane de euro către Pfizer pentru dozele de vaccin anti-COVID refuzate în 2023.
Luăm măsuri pentru mai multă siguranță în trafic!
Primarul Ciprian Ciucu a primit semnale că este nevoie de o trecere de pietoni la intersecția străzilor Elefterie și Dr. Clunet din Sectorul 5. Acolo se află Biserica Sf. Elefterie Vechi și Școala 150, fiind o zonă foarte circulată, aglomerată.
În lipsa unei treceri de pietoni continue, cu sens, copiii și enoriașii traversau în fugă, la culoarea roșie a semaforului, prin loc nemarcat. Asta ca să nu ocolească pe la trei treceri de pietoni diferite.
Edilul a cerut punerea la punct a intersecției. Astfel, azi, Administrația Străzilor a implementat o serie de măsuri:
- A marcat o nouă trecere de pietoni, semaforizată, pe partea cu intrarea în școală. Acum, pietonii pot traversa regulamentar în toate direcțiile, fără să ocolească pentru a ajunge la destinație;
- A aplicat noi marcaje și indicatoare rutiere;
- În fața bisericii era o mare de mașini parcate neregulamentar. Aici, a montat stâlpișori și a eliberat spațiul, pentru mai multă vizibilitate.
Numai luna aceasta am plantat: 31 de cireși japonezi (din care 7 plantați azi); 26 de gutui japonezi; 3 arțari japonezi; 7 pini bonsai; un bambus; o magnolie stelată; 7 azalee; 7 rododendroni.
Vedeta Grădinii Japoneze din Parcul Herăstrău are 21 de ani, 3 metri înălțime și o coroană de 4 metri lățime.
Este un cireș japonez care a crescut în pepinieră și a fost dăruit PentruBucurești, ca să ne bucurăm cu toții de frumusețea lui.
L-am plantat astăzi în cea mai mare grădină japoneză din Europa. Pe zi ce trece, se transformă într-un mic colț de rai.
Nu ne ocupăm de curățenia stradală, dar putem stabili un mod de lucru pentru primăriile de sector, direct responsabile.
Dacă până acum, era la latitudinea fiecărui edil dacă demarează sau nu campanii de curățenie, de acum primăriile sunt obligate să le facă.
Primarul general Ciprian Ciucu a dat luna trecută o dispoziție prin care a stabilit programul de curățenie de primăvară, din martie până în mai, și cel de toamnă, valabil în perioada septembrie-octombrie.
Sunt responsabile sectoarele, operatorii de salubritate, administrațiile piețelor, STB, Compania de Parking, obligată să curețe parcările publice, dar și ALPAB, responsabilă cu înfrumusețarea spațiilor verzi, administrate de noi.
Modul de intervenție este reglementat prin Ordinul ANRSC 97/2005- regulamentul cadru al serviciului public de salubritate.
Și, da, se vede! Toți primarii au demarat campanii: spală, curăță în sectoarele pe care le reprezintă. Un oraș curat înseamnă mai puțin praf, mai puțină poluare!
Citeşte mai mult ...
Curtea de Apel București a decis joi, condamnarea definitivă a lui Dragoș Adrian Iorga, fost director executiv în cadrul Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene, la 3 ani și 6 luni de închisoare cu executare, într-un dosar de luare de mită și folosirea unor informații care nu erau destinate publicității.
Instanța a respins apelul formulat de fostul oficial și a menținut sentința pronunțată în noiembrie 2025 de Tribunalul București.
Judecătorii au dispus și confiscarea sumei de 75.600 de lei, reprezentând banii primiți de la două subordonate, cărora le-ar fi furnizat răspunsurile la un concurs de promovare organizat în minister.
Potrivit procurorilor DNA, în perioada martie 2021 – octombrie 2023, Dragoș Adrian Iorga ar fi primit de la cele două funcționare suma totală de 75.600 de lei, în schimbul sprijinului acordat pentru promovarea acestora.
Anchetatorii susțin că fostul director a aranjat concursul de promovare, oferindu-le candidatelor subiectele și răspunsurile, folosindu-se de informații confidențiale la care avea acces în virtutea funcției.
În timpul anchetei, procurorii DNA au efectuat percheziții la domiciliul și biroul acestuia din București, de unde au ridicat mai multe sume de bani și bunuri de valoare: 174.600 de lei, 10.000 de dolari, 11.000 de euro, precum și lingouri de aur cu greutatea totală de 65,2 grame.
Totuși, solicitarea DNA privind confiscarea extinsă a acestor sume și a lingourilor de aur a fost respinsă încă din primă instanță, soluție menținută și ulterior.
Surse judiciare arată că valoarea totală a mitei reținute în dosar s-ar ridica la aproximativ 750.000 de lei, bani care urmează să fie recuperați în baza dispozițiilor instanței.
Până la această oră, Dragoș Adrian Iorga nu a putut fi contactat pentru un punct de vedere privind condamnarea definitivă.
Vești excelente pentru iubitorii de senzații tari! Astăzi, Consiliul Județean Galați a deschis Bob & Bike Adrenalina Gârboavele, o zonă de agrement unică în România, care impresionează prin diversitatea și modernitatea facilităților oferite vizitatorilor: două piste de bob cu o lungime totală de peste 1,5 km, două trasee de biciclete – unul pentru familie (2,6 km) și unul competițional (4,3 km), un turn de escaladă de 10 metri, locuri de joacă pentru copii, foișoare și un amfiteatru generos pentru evenimente în aer liber.
Investiția Consiliului Județean Galați, în valoare de 15,4 milioane de lei, este prima de acest fel din țară realizată de o autoritate publică locală și este menită să facă din Pădurea Gârboavele destinația ideală pentru distracție, sport și relaxare!
„Am promis că vom face în Pădurea Gârboavele cea mai atractivă zonă de agrement din Regiunea Sud-Est și iată că ne ținem de cuvânt! După deschiderea Parcului de Aventură EscapeLand, lansăm acum Bob & Bike Adrenalina Gârboavele – o zonă de agrement și mai spectaculoasă, dotată cu instalații moderne de bob, la standarde similare celor din Germania și Austria, și cu numeroase facilități dedicate petrecerii active a timpului liber, în condiții de maximă siguranță”, a declarat Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați.
Pistele de bob oferă experiențe palpitante, pe trasee chiar în mijlocul naturii, printre copaci, la viteze care pun adrenalina în mișcare. Capacitatea acestora este de aproape 300 de persoane pe oră (ambele instalații), ceea ce asigură timpi reduși de așteptare, inclusiv în perioadele aglomerate.
Prima pistă, de aproximativ 700 de metri, este un speed-bob (tobogan) cu sănii pe role magnetice – o instalație unică în România – care oferă o experiență intensă, asemănătoare bobului olimpic de iarnă. Aici, săniile sunt individuale și ating viteze de până la 40 km/h.
A doua pistă, de aproape 900 de metri, este de tip Alpine Coaster, unde viteza este controlată de utilizator, transformând fiecare coborâre într-o experiență personalizată. Săniile pot fi utilizate de una sau două persoane, fiind ideale pentru copiii însoțiți de părinți.
În paralel, traseele de mountain-bike, cu o lungime totală de 7 km, străbat pădurea și sunt concepute atât pentru începători, cât și pentru avansați, respectiv un traseu „family” și unul de tip XCO (Cross Country Olimpic), potrivit inclusiv pentru competiții naționale și internaționale.
Turnul de escaladă de 10 metri este la rândul său o premieră pentru Galați, completând oferta recreațională alături de spațiile de relaxare, locurile de joacă și amfiteatrul în aer liber – perfect pentru organizarea de evenimente în mijlocul naturii.
Zona de agrement Bob & Bike Adrenalina Gârboavele va fi deschisă de miercuri până duminică, între orele 10:00 – 20:00. Tarifele sunt: Alpine coaster: 25 lei/cursă; speed-bob (tobogan): 35 lei/cursă; perete de escaladă: 10 lei/30 min; fotografie magnetică: 3 lei/bucata.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat lansarea oficială a procedurii de selecție pentru dezvoltarea proiectului „Black Sea AI Gigafactory”, o investiție majoră care vizează poziționarea României pe harta globală a inteligenței artificiale.
Potrivit ministrului, a fost demarată etapa de Expression of Interest (EOI) pentru identificarea liderului de consorțiu care va coordona implementarea proiectului. Autoritățile caută un partener cu experiență solidă în infrastructură tehnologică de mare amploare, capabil să susțină financiar și operațional un proiect competitiv și scalabil.
În prima fază, proiectul prevede dezvoltarea unei infrastructuri bazate pe aproximativ 20.000 de GPU-uri, cu posibilitatea de extindere până la 100.000 sau chiar mai mult, în funcție de cererea din piață și ritmul de implementare.
Operatorii economici interesați pot depune documentațiile până la data de 14 iunie 2026, ora 17:00, la adresa oficială indicată de Ministerul Energiei.
Ministrul a subliniat că inițiativa beneficiază de sprijinul experților Banca Mondială și al echipei guvernamentale, calificând proiectul drept unul strategic pentru viitorul digital al României.
Proiectul „Black Sea AI Gigafactory” a fost inițiat în iunie 2025, în perioada în care Bogdan Ivan ocupa funcția de ministru al Economiei și Digitalizării, fiind continuat în prezent la nivelul Ministerului Energiei.
Lifturile, scările rulante și trotuarele rulante din Aeroportul Internațional Henri Coandă vor fi înlocuite în următorii trei ani, a anunțat Compania Națională Aeroporturi București.
Potrivit companiei, licitația pentru modernizarea acestor echipamente a fost finalizată, proiectul vizând înlocuirea a 19 lifturi, 19 scări rulante și 4 trotuare rulante.
Totodată, vor fi modernizate două platforme destinate pasagerilor cu mobilitate redusă și vor fi instalate alte două astfel de echipamente.
Proiectul include și implementarea unui sistem integrat de monitorizare pentru noile instalații.
Contractul are o valoare de peste 24 de milioane de lei.
La licitație a fost desemnat câștigător consorțiul condus de TK Elevator Eastern Europe GmbH, alături de firmele TEKA Danes Instal, Mega Moni și Creative Home Construct.
Lucrările de înlocuire și modernizare vor fi realizate etapizat, pe o perioadă de trei ani.
Cele mai citite
Revista Presei
Error: No articles to display