Președintele României, Nicușor Dan, va găzdui miercuri, 13 mai, la Palatul Cotroceni, Summitul Formatul București 9 și al Țărilor Nordice, organizat sub tema „Delivering More for Transatlantic Security”.
Potrivit Administrației Prezidențiale, reuniunea va fi coprezidată de șeful statului român și de președintele Poloniei, Karol Nawrocki.
La summit vor participa secretarul general al NATO, Mark Rutte, președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, precum și lideri și oficiali de rang înalt din statele membre ale Formatului București 9 și din țările nordice.
Printre participanți se numără președintele Finlandei, Alexander Stubb, premierul Danemarcei, Mette Frederiksen, precum și reprezentanți din Statele Unite, Suedia, Norvegia, Islanda, Bulgaria și Ungaria.
Agenda reuniunii începe la ora 10:30 cu primirea oficială a șefilor de delegație la Palatul Cotroceni. Sesiunea plenară a summitului este programată pentru ora 11:00 și va fi deschisă prin intervențiile susținute de Nicușor Dan și Karol Nawrocki.
La ora 14:20 va avea loc fotografia oficială de familie, urmată de un dejun de lucru al liderilor participanți.
Summitul se va încheia cu declarații comune de presă programate pentru ora 17:00, susținute de Nicușor Dan, Karol Nawrocki și Mark Rutte.
Sunt locuri care nu au nevoie de prea multe cuvinte ca să îți amintească ce contează cu adevărat: liniștea, familia, sănătatea și timpul petrecut împreună. Crângul Petrești este unul dintre aceste locuri pentru vrânceni.
La doar câteva minute de Focșani, avem șansa de a ne bucura de o adevărată oază de natură, unde copiii aleargă în voie, familiile se relaxează, iar fiecare dintre noi poate lăsa pentru câteva ore agitația de zi cu zi în urmă.
- Duminică, 10 mai, vă invit alături de Asociația Vrancea Montană să marcăm împreună Ziua Mondială a Mișcării pentru Sănătate. Va fi o zi despre energie, comunitate și bucuria de a fi împreună, indiferent de vârstă.
- Iar dacă ajungeți în Crâng, vă îndemn să faceți o plimbare și prin Muzeul Satului Vrâncean. Este unul dintre acele locuri care ne aduc aminte cine suntem și cât de valoroase sunt rădăcinile noastre.
Pentru mine, Crângul Petrești nu este doar un spațiu verde. Este un simbol al timpului de calitate petrecut în comunitate - Nicușor Halici, Președintele Consiliului Județean Vrancea
Eveniment al comunității din orașul tulcean Isaceea: astăzi, 10 mai 2026, PS Visarion Bălțat, a oficiat, împreună cu I.P.S. Teodosie, arhiepiscopul Tomisului și P.S. Macarie, episcopul ortodox român al Europei de Nord, Sf. Liturghie arhierească și slujba de resfințire a bisericii „Sf. Gheorghe” din Isaccea, protoieria Niculițel.
La eveniment au participat, alături de autoritățile locale, și președintele Consiliului Județean Tulcea, Horia Teodorescu și vicepreședintele Iancu Naciadis.
"Sunt onorat să fiu în mijlocul comunității din Isaccea, in acest moment deosebit de important pentru tulcenii din această zonă și nu numai. Aș dori să felicit autoritățile locale pentru implicarea permanentă în dezvoltarea comuntiății și în implementarea unor proiecte menite să aducă beneficii oamenilor locului. Vreau să vă reasigur, pe această cale, de întreaga susținere a Consiliului Județean Tulcea pentru tot ceea ce înseamnă investiții în județul Tulcea, fie că vorbim despre cultele religioase, fie despre alte domenii. Vă felicit pentru ceea ce ați realizat astăzi aici și vă doresc mult succes pe mai departe!", transmite, cu această ocazie, președintele Horia Teodorescu
Direcția Generală de Evidență a Persoanelor Constanța promovează emiterea Cărții Electronice de Identitate (CEI) și demarează un program special de preluare a cererilor prin intermediul unui ghișeu mobil.
Astfel, echipele instituției se vor deplasa la sediile instituțiilor și entităților private, la date stabilite de comun acord cu reprezentanții acestora.
Precizări importante:
- Nu este necesară prezentarea actelor de stare civilă (certificat de naștere/căsătorie/divorț);
- Dovada domiciliului nu este necesară dacă imobilul este înregistrat la ANCPI, iar solicitantul este proprietarul;
- Dacă solicitantul nu este proprietarul imobilului, este necesară prezența găzduitorului pentru exprimarea consimțământului;
- Dacă imobilul nu este înregistrat la ANCPI, trebuie prezentate documentele legale care atestă adresa de domiciliu
Guvernul a adoptat, în ședința de vineri, o hotărâre privind repartizarea sumelor alocate prin Legea bugetului de stat pe anul 2026 pentru finanțarea Programului național „Masă sănătoasă”, destinat elevilor și preșcolarilor din România.
Potrivit actului normativ, suma totală repartizată pentru derularea programului în anul 2026 este de 1,531 miliarde de lei. Fondurile vor fi distribuite pe unități administrativ-teritoriale și pe unități de învățământ beneficiare.
Finanțarea este asigurată de la bugetul de stat, prin sume defalcate din taxa pe valoarea adăugată, destinate cheltuielilor descentralizate la nivelul comunelor, orașelor, municipiilor, sectoarelor și municipiului București.
După repartizarea sumelor, autoritățile locale vor proceda la rectificarea bugetelor, pentru a asigura implementarea programului în școlile incluse.
Executivul precizează că măsura continuă implementarea programului național „Masă sănătoasă”, cu scopul de a sprijini accesul la educație și de a reduce riscul de excluziune socială în rândul copiilor.
Programul se va derula la nivel național începând cu 8 ianuarie 2026 și vizează aproximativ 540.000 de copii din 1.427 de unități de învățământ. Beneficiarii sunt preșcolarii și elevii prezenți la cursuri, care vor primi zilnic, gratuit, fie o masă caldă, fie un pachet alimentar, acolo unde nu este posibilă asigurarea mesei calde.
Președintele Costel Fotea a anunțat lansarea celei de-a cincea ediții a proiectului „Muzeele prin ochii copiilor”, prin care încă 2.500 de elevi din mediul rural vor beneficia, în luna mai, de excursii și acces gratuit la muzeele aflate în subordinea Consiliul Județean Galați.
Potrivit administrației județene, programul debutează luni, 11 mai, și este destinat în principal elevilor de clasa a V-a din comunele gălățene, precum și din municipiul Tecuci, orașele Târgu Bujor și Berești, dar și elevilor din școlile speciale.
„Este, înainte de toate, un proiect de suflet. În precedentele patru ediții au participat peste 15.000 de copii. Pentru mulți dintre ei, a fost prima excursie și prima vizită la muzeu”, a declarat Costel Fotea.
În prima zi a ediției din acest an sunt programate patru grupuri, reunind aproape 220 de elevi din localitățile Drăgănești, Barcea, Vânători, Priponești, Gohor, Țepu, Cerțești și Corod.
Copiii vor participa la tururi ghidate la muzeele de artă și istorie, precum și la vizite la Grădina Botanică Galați, Grădina Zoologică Galați, Muzeul Satului și Muzeul Pescăresc, unde vor descoperi patrimoniul cultural, tradițiile locale și biodiversitatea zonei.
Pe durata excursiilor, participanții vor beneficia de transport cu autocarul, însoțitori coordonatori de grup, mic dejun, masă caldă, gustări și suveniruri, toate costurile urmând să fie suportate de Consiliul Județean Galați.
Programul se va desfășura pe tot parcursul lunii mai și are ca obiectiv facilitarea accesului copiilor din mediul rural la cultură, patrimoniu și educație nonformală.
Mai mulți parlamentari ai Partidului Social Democrat au depus la Senatul României, în procedură de urgență, un proiect de lege care transferă către proprietari responsabilitatea expertizării tehnice, proiectării și executării lucrărilor de consolidare a clădirilor încadrate în clase de risc seismic.
Inițiativa legislativă modifică Legea nr. 212/2022 privind reducerea riscului seismic al clădirilor și Legea nr. 260/2008 privind asigurarea obligatorie a locuințelor.
Potrivit proiectului, proprietarii vor fi obligați să înceapă procedurile de expertizare și, după caz, proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare în termen de 24 de luni de la data încadrării imobilului într-o clasă de risc seismic.
Nerespectarea obligației ar urma să fie sancționată contravențional cu amenzi cuprinse între 5.000 și 20.000 de lei.
Prin noua reglementare, autoritățile administrației publice locale ar urma să păstreze atribuții de informare, coordonare administrativă și monitorizare, fără obligația de a finanța sau executa lucrări de consolidare pentru imobilele aflate în proprietate privată. Proiectul prevede, de asemenea, că primăriile nu vor mai răspunde juridic în situația în care lucrările nu sunt realizate de proprietari.
Inițiatorii susțin că actualul cadru legislativ a transferat prea multe obligații către autoritățile locale și a favorizat pasivitatea proprietarilor. Potrivit expunerii de motive, experiența administrațiilor locale a arătat că măsuri precum majorarea impozitelor pentru clădirile degradate sau facilitățile fiscale nu au dus la consolidarea efectivă a imobilelor.
Proiectul modifică și sistemul de verificare a polițelor obligatorii de locuință, cunoscute drept polițe PAD. În forma propusă, controalele nu ar mai fi realizate de primari sau de persoane împuternicite de aceștia, ci de Poliția Română și de personal desemnat din cadrul Inspectoratul General pentru Situații de Urgență.
Totodată, Pool-ul de Asigurare Împotriva Dezastrelor Naturale ar urma să transmită electronic către Ministerul Afacerilor Interne informații privind existența polițelor, pentru verificarea respectării obligației de asigurare.
În avizul său, Consiliul Economic și Social avertizează că reducerea riscului seismic reprezintă o problemă de siguranță publică și interes general, nu exclusiv o responsabilitate individuală a proprietarilor.
Instituția apreciază că proiectul transferă aproape integral obligațiile către proprietari fără să prevadă mecanisme suficiente de sprijin financiar, precum granturi, cofinanțări, credite garantate public, sprijin pentru relocare temporară sau asistență tehnică.
Potrivit avizului, în lipsa unor astfel de instrumente, sancțiunile propuse pot afecta în special persoanele vulnerabile și pot sancționa incapacitatea economică și administrativă, nu reaua-credință.
Consiliul Economic și Social avertizează că, dacă proiectul va deveni lege, acesta poate contribui indirect la menținerea unui risc colectiv major, cu posibile pierderi de vieți omenești, răniri grave, evacuări masive și efecte sociale și economice severe.
Comisia Europeană a majorat obiectivul de finanțare pentru primul semestru al anului 2026, ridicând suma destinată emisiunilor de obligațiuni de la 90 de miliarde de euro la 100 de miliarde de euro, potrivit unui comunicat al instituției.
Decizia intervine după adoptarea procedurilor legislative necesare pentru noul împrumut de sprijin destinat Ucrainei în perioada 2026–2027.
Totodată, Comisia a crescut volumul indicativ anual al emisiunilor de obligațiuni ale Uniunii Europene pentru 2026 cu 20 de miliarde de euro, până la un total de 180 de miliarde de euro.
Fondurile atrase vor fi utilizate pentru acordarea de împrumuturi statelor membre ale Uniunii Europene în cadrul programului NextGenerationEU. O parte dintre resurse vor fi direcționate și către finanțarea achiziției de capabilități de apărare prin instrumentul Acțiune pentru securitatea Europei (SAFE).
Potrivit Comisiei, finanțarea prin împrumuturi ale UE va susține și alte programe de politică, inclusiv Facilitatea pentru Ucraina, Facilitatea pentru reformă și creștere economică pentru Balcanii de Vest, precum și împrumuturile de asistență macrofinanciară acordate țărilor vecine.
Decizia anuală privind împrumuturile stabilește plafonul maxim al sumelor pe care Comisia le poate contracta într-un anumit an. Planul semestrial de finanțare include calendarul orientativ al emisiunilor și volumele totale estimate pentru următoarele șase luni.
Este un demers prin care se construiește un sistem modern de servicii sociale, care să ofere vârstnicilor condiții de trai decente, siguranță și îngrijire adaptată nevoilor fiecăruia.
Un element esențial al proiectului este realizarea unui imobil cu 16 garsoniere, pe strada Prelungirea Independenței, în municipiul Călărași, destinat unui număr de 32 de persoane, precum și asigurarea serviciilor de îngrijire la domiciliu pentru cel puțin 32 de vârstnici vulnerabili care se confruntă cu probleme locative.
Beneficiarii sunt persoanele de peste 65 de ani din județul Călărași, aflate în situații vulnerabile, care au nevoie de sprijin pentru a duce o viață decentă și sigură.
Proiectul este implementat de DGASPC Călărași, în parteneriat cu Consiliul Județean Călărași, cu finanțare europeană, iar finalizarea este estimată pentru sfârșitul anului 2027.
Evenimentul a avut loc la Mănăstirea Durău, un moment de profundă încărcătură duhovnicească pentru județul Neamț și pentru toți credincioșii care poartă în suflet aceste locuri binecuvântate.
Sfânta Cuvioasă Mavra de pe Ceahlău a sfințit prin rugăciune și smerenie aceste locuri, iar numele ei poartă liniștea muntelui, tăria credinței și lumina unei vieți trăite aproape de Dumnezeu.
Sfânta Liturghie a fost oficiată de Înaltpreasfințitul Părinte Teofan Savu, împreună cu un sobor de arhierei și preoți, iar la final a avut loc rânduiala solemnă a proclamării canonizării.
Președintele Consiliului Județean Neamț, Daniel Vasilică Harpa, a participat la slujba emoționantă, alături de credincioși și de slujitori ai Bisericii, marcând importanța acestui eveniment pentru comunitate.
„Astăzi am trăit momente de aleasă încărcătură sufletească, într-o atmosferă care ne reamintește cât de importante sunt credința, tradiția și identitatea noastră. Sfânta Cuvioasă Mavra de pe Ceahlău rămâne un simbol al smereniei și al rugăciunii, iar datoria noastră este să păstrăm și să ducem mai departe aceste valori.”- a transmis Președintele Consiliului Județean Neamț.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că Ministerul Transporturilor va propune în termen de șapte zile un act adițional pentru deblocarea punerii în circulație a 21 de trenuri noi aflate în Gara Obor.
Potrivit acestuia, măsura vizează suspendarea plăților aferente obligațiilor de mentenanță care nu au fost îndeplinite de producător, astfel încât garniturile să poată intra în exploatare. Ulterior, compania producătoare din Polonia va avea la dispoziție patru zile pentru a comunica dacă acceptă soluția propusă.
Decizia a fost discutată luni în cadrul unei întâlniri la care au participat reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, ai Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), ai CFR, ai companiei producătoare și ai echipei de management a proiectului.
„Trebuie să mișcăm lucrurile, să penalizăm nerespectările de contract, să sancționăm, dar nu să ținem 21 de trenuri noi în soare, în timp ce oamenii circulă în trenuri vechi”, a declarat ministrul.
Radu Miruță a precizat că cele 21 de trenuri au fost identificate săptămâna trecută în Gara Obor, unde erau neutilizate. El a subliniat că obiectivul este ca noile garnituri să intre cât mai rapid în circulație, în condițiile în care călătorii așteaptă îmbunătățirea serviciilor feroviare și utilizarea efectivă a materialului rulant nou.
Centrul de Management Integrat al Deșeurilor Vidra, singurul depozit conform care deservește București și Ilfov, se apropie de limita legală de capacitate, iar Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor cere autorităților locale să înceapă procedurile pentru dezvoltarea unor noi capacități de depozitare.
Ministerul a transmis joi că situația de la depozitul din Vidra este critică. Potrivit datelor oficiale ale Garda Națională de Mediu, gradul de ocupare este de 72,41% din capacitatea totală autorizată de 11,5 milioane de metri cubi. La Vidra ajung zilnic aproximativ 3.000 de tone de deșeuri municipale provenite din București și Ilfov.
Ministra interimară a Mediului, Diana Buzoianu, a declarat că legea obligă autoritățile locale să înceapă demersurile pentru deschiderea unui nou depozit atunci când capacitatea unui amplasament existent ajunge la 75% din nivelul proiectat.
„Există o serie de neconcordanțe între datele și rapoartele puse la dispoziție de operator. Tocmai de aceea am solicitat Gărzii Naționale de Mediu realizarea unei expertize externe, independente, pentru a avea o imagine obiectivă și completă asupra gradului real de umplere al depozitului”, a afirmat Diana Buzoianu.
Potrivit analizelor tehnice ale ministerului, situația operațională este mai complicată decât cea indicată în raportările oficiale. Din cele opt celule ale depozitului, doar două mai pot primi deșeuri în 2026: celula C8, aflată în exploatare din 2025, și celula C6, aflată încă în pregătire. Celulele C1–C5 sunt închise sau în curs de închidere, iar pe celula C7 activitatea de depozitare a fost sistată.
Ministerul avertizează că lipsa unor decizii rapide poate produce blocaje în gestionarea deșeurilor municipale, costuri suplimentare pentru populație și autorități, presiuni asupra infrastructurii existente și riscuri suplimentare în relația cu Comisia Europeană, în contextul procedurilor de infringement deja deschise pe tema gestionării deșeurilor.
În acest context, ministerul a solicitat o analiză suplimentară și o expertiză externă independentă privind gradul real de ocupare al depozitului de la Vidra. În funcție de concluzii, vor fi clarificate obligațiile autorităților locale.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că Ministerul Transporturilor va propune în termen de șapte zile un act adițional pentru deblocarea punerii în circulație a 21 de trenuri noi aflate în Gara Obor.
Potrivit acestuia, măsura vizează suspendarea plăților aferente obligațiilor de mentenanță care nu au fost îndeplinite de producător, astfel încât garniturile să poată intra în exploatare. Ulterior, compania producătoare din Polonia va avea la dispoziție patru zile pentru a comunica dacă acceptă soluția propusă.
Decizia a fost discutată luni în cadrul unei întâlniri la care au participat reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, ai Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), ai CFR, ai companiei producătoare și ai echipei de management a proiectului.
„Trebuie să mișcăm lucrurile, să penalizăm nerespectările de contract, să sancționăm, dar nu să ținem 21 de trenuri noi în soare, în timp ce oamenii circulă în trenuri vechi”, a declarat ministrul.
Radu Miruță a precizat că cele 21 de trenuri au fost identificate săptămâna trecută în Gara Obor, unde erau neutilizate. El a subliniat că obiectivul este ca noile garnituri să intre cât mai rapid în circulație, în condițiile în care călătorii așteaptă îmbunătățirea serviciilor feroviare și utilizarea efectivă a materialului rulant nou.
Error: No articles to display